Năm 1921 là năm đánh dấu tên tuổi của hãng xe Bugatti và cũng là năm mà cả thế giới biết đến Bugatti khi chiến thắng 4 thứ hạng cao nhất của cuộc đua mang tên Grand Prix Brescia. Để kỷ niệm cho chiến thắng lịch sử của mình, tất cả các mẫu động cơ 16 van được sản xuất đều được đặt tên Brescia. 

Sau chiến thắng lịch sử khoảng 3 năm, hãng xe của Pháp tự tin giới thiệu mẫu xe đua đầu tiên sử dụng lazang đúc mang tên Bugatti Model 35 sở hữu động cơ 2.0L, 8 xi lanh. Bắt đầu từ đây, thế giới lần lượt biết đến các mẫu siêu xe độc đáo do Bugatti sản xuất và thiết kế của xe cũng dần được cải thiện để hoàn hảo hơn theo nhịp phát triển của hãng xe. 

Giai đoạn khó khăn

Giai đoạn khó khăn nhất của Bugatti chắc có lẽ là thời điểm mà cha đẻ của hãng xe - Ettore Bugatti qua đời. Các xưởng sản xuất Bugatti phải đóng cửa hàng loạt vào năm 1956. Thời điểm này, hãng xe do con trai của ông và một người được bổ nhiệm tên Pierre quản lý. 

Mãi cho đến năm 1998 tập đoàn xe hơi lớn nhất trên thế giới là Volkswagen mới chi tiền sở hữu thương hiệu xe hơi của Pháp và phát triển hãng xe cho đến thời điểm hiện tại. Bước sang giai đoạn công nghiệp hóa, nhu cầu sử dụng xe hơi của người tiêu dùng không chỉ là một phương tiện di chuyển nữa mà đòi hỏi thiết kế phải đẹp, bắt mắt, công suất hoạt động mạnh mẽ, trang bị đi kèm phải hiện đại, độc đáo. 

Cho đến thời điểm hiện tại chúng ta có thể biết đến Bugatti qua những tên gọi như “siêu xe đắt nhất thế giới”, “siêu xe chạy nhanh nhất thế giới”, “hãng xe đắt tiền nhất thế giới”.